Un Belge de 38 ans, originaire de Namur, s’est assis vendredi soir avec une calculatrice, une bière et les papiers de sa voiture, dans l’intention de déterminer exactement combien il paie en taxes sur un véhicule qu’il possède déjà pour rouler sur des routes qu’il finance déjà. Il a été retrouvé quatre heures plus tard dans le même fauteuil, à fixer le mur. La bière était intacte. La calculatrice était par terre.
L’exercice a commencé après l’annonce du gouvernement qu’une nouvelle vignette routière d’au moins 90 € par an serait introduite en mai 2027. « Je me suis dit, bon, une taxe de plus, » a-t-il confié au Brussels Monitor. « Puis je me suis dit : une de plus, par-dessus combien ? »
Il a commencé par l’achat. « J’ai payé 21 % de TVA quand j’ai acheté la voiture, » a-t-il expliqué. « Ça, c’est une taxe pour l’acheter. Bien. Ensuite j’ai payé la taxe de mise en circulation pour l’immatriculer. Ça, c’est une taxe pour avoir le droit de commencer à la posséder. Ensuite, chaque année, je paie la taxe de circulation. Ça, c’est une taxe pour continuer à la posséder. Ensuite, à chaque fois que je la conduis, je fais le plein, et à peu près la moitié de ce que je paie à la pompe, ce sont des accises. Ça, c’est une taxe pour l’utiliser. »
Il s’est interrompu. « Donc j’ai payé une taxe pour l’acheter, une taxe pour l’immatriculer, une taxe pour la posséder, et une taxe à chaque fois que je la déplace. Et maintenant il y a une cinquième taxe, la vignette, qui est une taxe pour la conduire sur les routes que les quatre autres taxes étaient censées financer. »
Il a regardé ses notes. « Je commence à manquer de verbes, » a-t-il dit. « J’ai été taxé pour acheter, pour immatriculer, pour posséder, pour faire le plein, et maintenant pour conduire. Il ne reste que le stationnement, et dans ma commune, ça coûte aussi de l’argent. S’ils introduisent une taxe pour regarder la voiture, je ne serai pas surpris. »
Il a tenté de calculer le total annuel. La TVA était un coût ponctuel. La TMC était un coût ponctuel. La TC s’élève à environ 350 € pour son véhicule. Les accises, d’après son trajet domicile-travail, représentent à peu près 800 € par an. La vignette ajoutera au moins 90 €. Il a fixé le chiffre.
« Plus de mille euros de taxes par an, » a-t-il dit, « pour conduire une Peugeot 308 sur l’E411, qui est en travaux depuis ma naissance. »
Le président du MR, Georges-Louis Bouchez, a déclaré que la vignette sera fiscalement neutre. L’homme en a été informé. « Fiscalement neutre pour qui ? » a-t-il demandé. Il a ensuite demandé ce que « fiscalement neutre » voulait dire. On lui a répondu que cela signifiait qu’il ne paierait pas plus au global. Il a désigné la calculatrice par terre et a lancé : « Je l’invite à venir à Namur et à me le démontrer. »
Au moment de la publication, l’homme n’avait pas quitté le fauteuil. La bière reste intacte. Il dit qu’il « attend la prochaine taxe avant de l’ouvrir, parce qu’il y en aura une, et je préfère les traiter par lots. »